नई ऊर्जा उद्योग के तेजी से विकास के बीच, लिथियम-आयन बैटरी, जो मुख्य ऊर्जा वाहक हैं, हमेशा "क्षमता" और "वजन" के बीच मुख्य विरोधाभास का सामना करती रही हैं। चाहे वह इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज की चिंता हो, ऊर्जा भंडारण उपकरणों की परिवहन चुनौतियाँ हों, या पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स की बैटरी लाइफ की सीमाएँ हों, ये सभी लिथियम-आयन बैटरी के वजन और उनके सहायक संरचनाओं से निकटता से संबंधित हैं। हालाँकि, "समान शक्ति, 1/6 वजन" की सामग्री नवाचार लिथियम-आयन बैटरी उद्योग में एक क्रांतिकारी परिवर्तन ला रहा है। बैटरी की रासायनिक प्रणाली को सीधे बदलने के बजाय, यह लिथियम-आयन बैटरी के "असर ढांचे" का पुनर्निर्माण करता है, जिससे बैटरी ऊर्जा वास्तव में "हल्के भार के साथ संचालित" हो सकती है।​

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, लिथियम-आयन बैटरी का वजन आमतौर पर कुल वाहन वजन का 20% - 30% होता है। इससे न केवल बिजली प्रणाली पर भार बढ़ता है, बल्कि ड्राइविंग रेंज में सुधार भी सीधे तौर पर प्रतिबंधित होता है। पारंपरिक इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी पैक ज्यादातर स्टील या एल्यूमीनियम के आवरण का उपयोग करते हैं, और अकेले आवरण का वजन बैटरी पैक के कुल वजन का 15% - 20% होता है। नए "1/6 वजन" कंपोजिट सामग्री को अपनाने के बाद, स्थिति मौलिक रूप से बदल गई है। एक निश्चित ऑटोमेकर के परीक्षण डेटा से पता चलता है कि समान क्षमता की लिथियम-आयन बैटरी से लैस एक वाहन मॉडल के लिए, बैटरी पैक के आवरण को कंपोजिट सामग्री से बदलने के बाद, वाहन का समग्र वजन 8% कम हो गया है, और व्यापक ड्राइविंग रेंज 12% बढ़ गई है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इस कंपोजिट सामग्री का प्रभाव प्रतिरोध स्टील की तुलना में 3 गुना अधिक है। टक्कर की स्थिति में, यह लिथियम-आयन बैटरी कोशिकाओं को बेहतर ढंग से सुरक्षित कर सकता है और आग के जोखिम को काफी कम कर सकता है। यह ठीक वही आदर्श स्थिति है "हल्के वजन और सुरक्षा दोनों को प्राप्त करना" जिसे इलेक्ट्रिक वाहन सुरक्षा क्षेत्र लंबे समय से आगे बढ़ा रहा है।​

पोर्टेबल ऊर्जा भंडारण और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में, लिथियम-आयन बैटरी के अनुप्रयोग के लिए हल्के वजन वाली सामग्रियों का सशक्तिकरण भी उल्लेखनीय है। पारंपरिक पोर्टेबल ऊर्जा भंडारण बिजली आपूर्ति के लिए, संरचनात्मक शक्ति सुनिश्चित करने के लिए, उनके आवरण और आंतरिक ब्रैकेट ज्यादातर भारी धातु घटकों का उपयोग करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उपकरण का समग्र वजन अपेक्षाकृत अधिक होता है और ले जाने में असुविधा होती है। "समान शक्ति, 1/6 वजन" कंपोजिट सामग्री को अपनाने के बाद, 1000Wh की क्षमता वाली पोर्टेबल ऊर्जा भंडारण बिजली आपूर्ति का वजन मूल 8kg से घटकर 5kg से कम हो सकता है, जबकि संरचनात्मक शक्ति बिल्कुल भी अप्रभावित रहती है। स्मार्टफोन और लैपटॉप जैसे उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के लिए, लिथियम-आयन बैटरी के लिए पैकेजिंग सामग्री का हल्का वजन उपयोगकर्ता अनुभव को सीधे तौर पर बेहतर बनाने में एक प्रमुख कारक है। कंपोजिट सामग्री से पैक की गई लिथियम-आयन बैटरी का वजन पारंपरिक एल्यूमीनियम-केस वाली लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में लगभग 10% कम होता है। इसका मतलब है कि समान बैटरी लाइफ बनाए रखने की स्थिति में, स्मार्टफोन की मोटाई को 0.3 - 0.5 मिमी तक कम किया जा सकता है और इसका वजन 5 - 8 ग्राम तक कम किया जा सकता है, जिससे हल्का और पतला डिज़ाइन अब बैटरी लाइफ की कीमत पर नहीं होता है।​

औद्योगिक लागत और सतत विकास के दृष्टिकोण से, हल्के वजन वाली सामग्री लिथियम-आयन बैटरी के पूरे जीवन चक्र अनुकूलन के लिए एक नया मार्ग भी प्रदान करती है। उत्पादन लिंक में, कंपोजिट सामग्री की प्रसंस्करण ऊर्जा खपत धातु सामग्री की तुलना में 40% कम होती है, और मोल्डिंग प्रक्रिया सरल होती है, जो लिथियम-आयन बैटरी के सहायक घटकों के उत्पादन समय और लागत को कम कर सकती है। परिवहन लिंक में, लिथियम-आयन बैटरी और उनके सहायक उपकरणों का कम वजन प्रति यूनिट परिवहन मात्रा में कम ऊर्जा खपत और कम रसद लागत का मतलब है। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी पैक के परिवहन का उदाहरण लेते हुए, वजन में 10% की कमी से प्रति 1000 किलोमीटर परिवहन लागत में 8% - 10% की कमी आ सकती है। रीसाइक्लिंग लिंक में, कुछ कंपोजिट सामग्रियों को पुन: उपयोग किया जा सकता है, और रीसाइक्लिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न प्रदूषक कम होते हैं, जो लिथियम-आयन बैटरी के हरे और पर्यावरण संरक्षण गुणों के साथ अत्यधिक संगत है।​

"समान शक्ति, 1/6 वजन" की सामग्री नवाचार पारंपरिक धारणा को तोड़ रहा है कि "वजन, प्रदर्शन और सुरक्षा एक साथ प्राप्त नहीं किए जा सकते हैं" लिथियम-आयन बैटरी के अनुप्रयोग में। यह न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों, ऊर्जा भंडारण और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे क्षेत्रों में लिथियम-आयन बैटरी के अनुप्रयोग को अधिक प्रतिस्पर्धी बनाता है, बल्कि पूरे नए ऊर्जा उद्योग को "हल्का, सुरक्षित, अधिक कुशल और अधिक पर्यावरण के अनुकूल" दिशा में विकसित करने को भी बढ़ावा देता है। इस तकनीक की निरंतर परिपक्वता और लोकप्रियता के साथ, भविष्य में, हम 1000 किलोमीटर से अधिक की ड्राइविंग रेंज वाले इलेक्ट्रिक वाहन और पारंपरिक ईंधन-संचालित वाहनों के बराबर वजन वाले, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस जो आसानी से एक बैकपैक में रखे जा सकते हैं और एक सप्ताह तक की बैटरी लाइफ रखते हैं, और बड़े पैमाने पर ऊर्जा भंडारण बिजली स्टेशन जो तैनात करना आसान है, देख सकते हैं। यह सब "हल्के वजन" और "उच्च प्रदर्शन" के बीच संतुलन की पुन: परिभाषा से शुरू होता है।