CLF OEM LiFePO4 EV लिथियम बैटरी पैक 96V 120V 360V 100ah 200Ah हाई वोल्टेज बैटरी पैक लो स्पीड वाहन ट्रक के लिए
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| न्यूनतम आदेश मात्रा : | 2 पैक | मूल्य : | विनिमय योग्य |
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| पैकेजिंग विवरण : | प्रत्येक मोटरसाइकिल बैटरी एक पीई बैग, प्रबलित फोम कुशनिंग और एक मजबूत व्यक्तिगत निर्यात कार्टन से सु | प्रसव के समय : | 15-25 कार्य दिवस |
| आपूर्ति की क्षमता : | प्रति माह 2,000 पैक |
| उत्पत्ति के प्लेस: | हुनान, चीन | ब्रांड नाम: | Chalongfly |
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| प्रमाणन: | UN38.3, MSDS | मॉडल संख्या: | सीएलएफ-एमएससी-12वी18एएच-360 |
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विस्तार जानकारी |
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| प्रमुखता देना: | 12.8V LiFePO4 मोटरसाइकिल बैटरी,18Ah पॉवरस्पोर्ट्स स्टार्टर बैटरी,360CCA इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी |
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उत्पाद विवरण
कॉम्पैक्ट और हल्के मोटरसाइकिल क्रैंकिंग बैटरी तेजी से इंजन शुरू करने, पावरपोर्ट अनुप्रयोगों और संगत लीड-एसिड बैटरी प्रतिस्थापन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
चालोंगफ्लाई 12.8V 18Ah LiFePO4 मोटरसाइकिल स्टार्टर बैटरी को विश्वसनीय इंजन क्रंचिंग के लिए तेजी से उच्च-वर्तमान आउटपुट देने के लिए इंजीनियर किया गया है।
360CCA रेटिंग के साथ, कॉम्पैक्ट 177 × 88 × 155 मिमी के आवास और केवल 2.2kg के अनुमानित वजन के साथ,बैटरी मोटरसाइकिलों और अन्य पावरस्पोर्ट वाहनों के लिए उपयुक्त है जहां स्थापना स्थान और वाहन वजन महत्वपूर्ण हैं.
यह बैटरी LiFePO4 रसायन, एक स्मार्ट बैटरी प्रबंधन प्रणाली और एक रखरखाव मुक्त डिजाइन को जोड़ती है।सीसीए और ब्रांडिंग मूल मोटरसाइकिल बैटरी के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है.
| उत्पाद मॉडल | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
| उत्पाद का प्रकार | मोटरसाइकिल इंजन स्टार्टर बैटरी |
| सिस्टम वोल्टेज | 12V |
| नाममात्र क्षमता | 18Ah |
| ठंडे क्रंचिंग एम्प | 360CCA |
| बैटरी रसायन | LiFePO4 / लिथियम आयरन फॉस्फेट |
| आयाम | 177 × 88 × 155 मिमी |
| अनुमानित वजन | 2.2 किलोग्राम |
| कार्य तापमान | -40°C से 80°C तक |
| चक्र जीवन | 3,500 से ज़्यादा चक्र |
| बैटरी प्रबंधन प्रणाली | अंतर्निहित स्मार्ट बीएमएस |
मोटरसाइकिल इंजन को शुरू करने के लिए उच्च धारा की तेजी से आपूर्ति की आवश्यकता होती है। 360CCA विन्यास को एक कॉम्पैक्ट बैटरी पैकेज में मजबूत क्रैंक आउटपुट प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कम आंतरिक प्रतिरोध मोटरसाइकिल इंजन की डिटेंशन और स्टार्टिंग के लिए तेजी से वर्तमान वितरण का समर्थन करता है।
यह बैटरी उच्च क्रैंक आउटपुट को एक कॉम्पैक्ट कैबिनेट के साथ जोड़ती है जो सीमित बैटरी स्थापना स्थान वाली मोटरसाइकिलों के लिए उपयुक्त है।
LiFePO4 कोशिकाएं उच्च-वर्तमान इंजन-स्टार्टिंग घटनाओं के दौरान स्थिर वोल्टेज आउटपुट प्रदान करती हैं।
| बैटरी वजन | लगभग 2.2kg |
| स्थापना का लाभ | वाहन का कम वजन और आसान संचालन |
| संलग्नक का आकार | 177 × 88 × 155 मिमी |
| फिटमेंट | टर्मिनल और आवास अनुकूलन उपलब्ध |
बैटरी को उपयुक्त परिचालन और चार्जिंग स्थितियों में 3,500 से अधिक चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कोई पानी, एसिड निरीक्षण या आवधिक समानांतर चार्जिंग की आवश्यकता नहीं है।
बैटरी −40° से 80° सेल्सियस तक के तापमान के विस्तृत दायरे में काम करने के लिए डिज़ाइन की गई है।
| अतिभार संरक्षण | ओवर-डिस्चार्ज सुरक्षा |
| ओवर करंट संरक्षण | शॉर्ट सर्किट सुरक्षा |
| उच्च तापमान संरक्षण | निम्न तापमान संरक्षण |
| सेल वोल्टेज मॉनिटरिंग | कोशिका संतुलन |
| सड़क मोटरसाइकिल दैनिक मोटरसाइकिल उपयोग के लिए कॉम्पैक्ट स्टार्टर बैटरी | टूरिंग मोटरसाइकिल लंबी दूरी की मोटरसाइकिलों के लिए हल्के स्टार्ट पावर |
| ATV और UTV ऑफ-रोड पावर स्पोर्ट वाहनों के लिए इंजन स्टार्टिंग | स्नोमोबाइल ठंडे परिचालन वातावरण में उच्च धारा प्रारंभ |
| अनुकूलित मोटरसाइकिल कस्टम बिल्ड के लिए कॉम्पैक्ट बैटरी एकीकरण | छोटे इंजन उपकरण संगत इंजनों के लिए अनुकूलित स्टार्ट सिस्टम |
मूल मोटरसाइकिल बैटरी को बदलने से पहले निम्नलिखित विनिर्देशों की पुष्टि की जानी चाहिए:
यह LiFePO4 मोटरसाइकिल स्टार्टर बैटरी एक संगत लीड-एसिड बैटरी की जगह ले सकती है जब वोल्टेज, सीसीए, आयाम, टर्मिनल लेआउट और चार्जिंग स्थितियां मेल खाती हैं।
| तुलना | LiFePO4 स्टार्टर बैटरी | लीड-एसिड बैटरी |
|---|---|---|
| वजन | हल्का वजन | भारी |
| चक्र जीवन | 3,500 से ज़्यादा चक्र | कम सेवा जीवन |
| रखरखाव | रखरखाव मुक्त | आवधिक निरीक्षण की आवश्यकता हो सकती है |
| वर्तमान प्रतिक्रिया | तेज उच्च-वर्तमान आउटपुट | पारंपरिक आरंभिक आउटपुट |
यह लागू परीक्षण स्थितियों में बैटरी की ठंडी क्रंचिंग क्षमता को दर्शाता है और उच्च स्टार्टिंग करंट देने की क्षमता को दर्शाता है।
हाँ. वोल्टेज, सीसीए, आयाम, टर्मिनल लेआउट और मोटरसाइकिल चार्जिंग वोल्टेज की प्रतिस्थापन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए.
नहीं, यह मुख्य रूप से इंजन स्टार्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की मुख्य ड्राइव बैटरी की जगह नहीं लेता है।
हाँ. घेर का आकार, टर्मिनल प्रकार, टर्मिनल स्थिति, ध्रुवीयता और माउंट संरचना अनुकूलित किया जा सकता है.
कृपया मोटरसाइकिल का मॉडल, इंजन विस्थापन, मूल बैटरी वोल्टेज, क्षमता, सीसीए, आयाम, टर्मिनल की स्थिति और चार्जिंग वोल्टेज प्रदान करें।
चालोंगफ्लाई को अपनी मोटरसाइकिल का मॉडल, इंजन का स्थान, मूल बैटरी वोल्टेज, सीसीए, आयाम और टर्मिनल लेआउट भेजें।हमारी टीम फिटिंग का मूल्यांकन करेगा और एक उपयुक्त हल्के वजन LiFePO4 स्टार्टर बैटरी प्रदान करेगा.
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